Любая коляска состоит из двух главных конструктивных частей - шасси (металлическая рама с колесами) и люльки или гамака, которые устанавливаются на шасси.

По функциональному назначению коляски делятся на коляски закрытого типа и прогулочные.

Коляски закрытого типа с люлькой созданы для комфортного сна новорожденных во время прогулки. Безопасные люльки выполнены целиком жесткими с вентиляционными отверстиями. У некоторых моделей предусмотрен регулируемый по высоте подголовник. Cовременные люльки снабжены удобными ручками для переноски и удобства установки на шасси. Есть люльки с функцией качалки. Кроме того, люльку можно использовать и как кроватку, скажем, на даче.

Многие люльки можно использовать в качестве автолюльки.

Чтобы не потревожить детский сон, шасси закрытых колясок должны обеспечивать плавность хода. Для этого используются амортизаторы и большие, часто пневматические (накаченные), колеса. Колеса бывают обычно съемные, что облегчает перевозку коляски в багажнике автомобиля и позволяет быстро их вымыть после прогулки.

Прогулочные коляски используются с 6-8 месяцев, когда ребенок уже начинает сидеть, и до 2-3-х лет. В них вместо люльки применяют гамак. "Прогулки" бывают двух типов: коляски, в которых ребенок может комфортно спать, и так называемые коляски-трости.

В комфортных прогулках - шасси с амортизаторами, а гамак быстро переводится из сидячего положения в положение "сон". В них ребенок может спать, но не так комфортно, как в люльке.

Коляски-трости складываются в двух плоскостях, превращаясь в компактную "тросточку", удобную в путешествиях. Они представляют собой легкий каркас, обтянутый материалом, и не предназначены для продолжительного нахождения в них ребенка.

Конструкция многих прогулочных колясок позволяет переставлять гамак из положения "лицом к маме" в положение "лицом к дороге".

Коляски спортивного стиля стали модными в последние годы. Это коляски для активного образа жизни, которые отличает:

Cпортивный дизайн: конструкция, обеспечивающая повышенную маневренность и комфорт классических колясок одновременно; большие колеса для быстрого передвижения, в т.ч. по бездорожью; возможность простого и компактного складывания, чтобы в автопутешествиях занимать меньше места в багажнике. Преимущественно это трехколесные коляски.

Существуют еще коляски-трансформеры, способные быть как закрытой коляской-люлькой, так и трансформироваться в прогулочный гамак.

Еще одна разновидность колясок - "две в одной", состоящая из шасси, люльки и прогулочного гамака. По сути, это закрытая коляска с гамаком, который заменяет люльку, когда ребенок вырастает.

Выпускаются также коляски для двойняшек и даже тройняшек. Есть модели, позволяющие одновременно устанавливать на шасси люльку и прогулочный гамак. Этот вариант подойдет для семьи с детьми разного возраста.

Определитесь, где вы будете эксплуатировать коляску: в городе - по асфальту, или на природе - по грунтовым дорожкам. От этого зависит выбор типа шасси, системы амортизации, параметры колес. Существуют, правда, и универсальные шасси с регулируемой жесткостью подвески.

Колеса. Больше диаметр - выше проходимость. Меньше - лучше маневренность. Поэтому для лесных прогулок выбирайте коляски (т.е. шасси) с большими колесами, а для города с маленькими. Надувные, так называемые пневмоколеса, делают ход коляски мягче, но может возникать необходимость их подкачивать или ремонтировать. Этих проблем нет у колес с терморезиной, близкой по упругости к надувным, но более практичной.

Определитесь с габаритами коляски, в т.ч. - в сложенном состоянии. Она может не пройти в ваш лифт или не поместиться в прихожей. Обратите внимание на надежность и простоту использования тормозов. Ну и просто покачайте приглянувшуюся коляску за ручку, прислушайтесь к своим ощущениям. Она не должна быть жесткой или, наоборот, шаткой.

Кроме того, коляска должна просто нравиться, ведь с ней Вы будете гулять каждый день.